02.05.2010

V predvolebnom období nám média dodávajú zaručene "overené a pravdivé" informácie o výstavbe diaľnic na Slovensku. Aj prostredníctvom "nezávislých a neziskových" ochranárskych združení a "odborníkov" z tretieho sektora a mimovládnych organizácii. Spolu s "odborníkmi"(aj typu exministra Prokopoviča-vyuč.cukrár!) z SDKÚ a KDH a SaS nás všetkých presviedčajú,že diaľnice z PPP projektov sú zbytočne predražené a nie nevyhnutné.

Nejako sa ale nechcú priznať k tomu,že práve za ICH vlády sa výstavba diaľníc zastavila...a niekoľko desiatok slovenských firiem prišlo na psí tridsiatok...a ostalo po nich takmer štyridsaťtisíc ľudí bez práce...Opýtajte sa na Považí...Modrí na čele s médiami vtedy unisono kopali do Mečiara a Rezeša, ale keď išli domov na sviatky na Východ Slovenska, tak IM boli tie diaľnice dobré...aj keď len určité
úseky...ale dobré!

Vláda Mikimausa dokázala predražiť výstavbu tunela Branisko( do dnešného dňa sa vynakladajú na jeho prevádzku a údržbu nehorázne peniaze...) päť násobne z pôvodných 1,5mld. na 7,5mld. Sk. Niektorí funkcionári SDKÚ,SDĽ a KDH z prešovského a košického kraja sa nabalili na celý život...

Pamätám si na bývalého nemenovaného riaditeľa pobočky jednej nemenovanej českej spoločnosti v Prešove, ktorý si vtedy dovolil nechať preplatiť letenku z Košíc do Bratislavy Ministerstvom hospodárstva SR ( Rusko, Malchárek) ! A to asi cca.70x za rok! A šofér s jeho služobným BMW absolvoval cestu sám a už ho čakal na letisku v Bratislave...Tá spoločnosť, ktorú zastupoval, mala v tuneli Branisko na starosti elektroinštaláciu, vzduchotechniku a bezpečnostný systém. Z pôvodne dohodnutých 750 miliónov Sk si vďaka rôznym dodatkom k zmluvám vyúčtovali viac ako 2,5 miliardy SK....

Ak by náhodou nejakí investigatívni novinári potrebovali bližšie informácie - rád vyhoviem. Len neverím,že na Slovensku existuje novinár, ktorému by to stálo za vlastnú "profesionálnu"(sic!) existenciu. Vtedy boli všetci ticho !

Tak ako boli ticho pri "tendri" na vlakové súpravy zo Švajčiarska, ktoré iba tak"náhodou" podpisoval Dzurindov brat. Koľko? 1 a pol miliardy? Namiesto 450 milónov? Vtedy držali všetky média na Slovensku hubu ! Prečo asi ?

Dnes idú kopať, kašlať,kýchať,strkať,zúriť,štekať, zavádzať, špekulovať, dehonestovať, vymýšľať, mudrovať...= tajtrlíkovať, aké fantasticky výhodné riešenia majú, keby boli znovu pri moci...naši slušní a nepoškvrnení !

No ale to by sme museli mať Alzheimera, aby sme si to nepamätali. Alebo by sme sa museli médiami a "zaručenými odborníkmi" nechať prerobiť na mutantov...

Fakt 1. : diaľnica, ktorá nebola postavená do roku 1998 je dnes - v roku 2010- drahšia sedem a pol násobne....

Fakt 2.: ...ak sme boli,( ako hovorí "odborník" bez praxe - ekonóm - a majster Sveta a Aljašky v ekonómii - Mikloš=Sorosov stážista v USA...), na tom tak dobre za jeho vlády, prečo sme diaľnice vtedy nestavali ? Veď za predaj SPP, Slovenských telekomunikácii, Slovenských elektrární a rozvodných závodov( cudzím štátnym firmám = prehratá tretia svetová...) dostali do štátneho rozpočtu 330 miliárd Sk ! priznaných ! Kde sú aspoň tie priznané, keď už vieme , kde sú tie nepriznané ? (SDKÚ-pokladňa!)

Veď za ICH vládnutia odovzdali "až" 18 km za osem rokov... A ak by
chcel niekto povedať, že to bolo viac, tak iba vďaka Mečiarovi, po ktorom z "ideologických" dôvodov nechceli vo výstavbe začatých úsekov pokračovať, ale niečo museli na nátlak verejnosti dokončiť...( napr. prípojku na Zlaté piesky-Gagarinova-Prístavný most...) !

Len pre zaujímavosť : 2.5km úsek Prístavný most - Lafranconi,cez Petržalku sa "staval" skoro štyri a pol roka!...a už bude potrebovať opravu!) Aj za pomoci straníckych kamarátov z mestského zastupiteľstva a ostatných funkcionárov zamurovaných v Bratislave od r.pána 1989-KDH,SDKÚ,DS,OKS,DÚ...Vtedy sa nechodili "novinári" z TA3,Markízy,Jojky a iných"nezávislých " médií drzo vypytovať... vtedy opäť držali hubu. Stačí si vygooglovať ich majiteľov...

Každý, kto hovorí o zastavení výstavby diaľníc, respektíve hovorí o zaručene lepšom financovaní -  je buď nevedomí, sabotér,alebo úmyselne zavádza a mali by si ho všetci Slováci dobre zapamätať ! V takom Nemecku alebo Francúzsku ( ale aj v Španielsku,Rakúsku, Taliansku a Portugalsku ) si nemohol nikto dovoliť "mudrovať" do
diaľníc, lebo to bol štátny záujem...A ten je nadradený všetkému ! Kto si dovolil do toho vstupovať bol vlastizradcom ! A aj preto ešte Zelení nehrajú v EÚ prvé husle...A ani nikdy nebudú...

To čo predviedli Dzurindovci za osem rokov vládnutia( skoro všetci východniari: Dzurinda, Mikloš, Prokopovič atď.) voči vlastným rodákom, je možné asi len na Východnom Slovensku...!
Je to tzv.sionistická úchylka...čím horšie(pre Gojimov) - tým lepšie (pre vyvolených)...Sado - maso ako vyšité...Celé východné Slovensko je doslova a do písmena odkázané na dokončenú infraštruktúru a sprístupnenie regiónu. A to bez diaľníc nikdy nepôjde...

Dve tretiny východniarov za Dzurindu utieklo hľadať prácu v Anglicku. Dnes sa húfne vracajú. Demokratickí Angličania (kolíska
tzv.:záp.demokracie!) ich už po predchádzajúcom využití viac nepotrebujú...lebo kríza. Dnes idú nadávať na Fica, predtým nadávali na Mečiara...ale diaľnicu nemajú k vôli svojim rodákom zo Spiša, Gemera,Košíc,Prešova...Tí ale všetci bývjú v strážených štvrtiach a vilách  v Bratislave a okolí...a domov, do rodného lietajú
lietadlom iba na Vianoce a Veľkú noc...A ešte keď sú voľby...vtedy sú ochotní aj po cestách a ne-cestách...
Naši " slušní " farizeji ..a ICH pomocníci...

Bonsens