Na výstave pre letectvo a kozmonautiku ILA 2008 v  Berlíne je nápadný svojim náterom modernizovaný stíhač MIG-29 slovenských leteckých síl.
Známy stroj MiG-29SD  je stíhač zo sovietskej produkcie, ktorý bol kompletne modernizovaný podľa štandardov NATO.
Spolková republika sledovala dve metódy: ponechala si najmodernejšie modely (medzi inými i spomenutý MiG-29) pre určitý čas vo svojej výzbroji a staršie systémy predala rýchlo iným krajinám a regiónom, od Turecka, až po africké štáty.
Od vstupu bývalých štátov Varšavskej zmluvy do NATO sa situácia komplikuje. Obrovské množstvo vojenskej techniky sovietskeho pôvodu,  ktorá patrila do výzbroje armád Poľska Česka, Slovenska, Maďarska a iných štátov hrozilo, že beztak už dosť rozplývajúci sa zbrojný systém Severoatlantického paktu sa definitívne podkope.

Východisko, ktoré sa ponúkalo samé od seba, nahradiť sovietske zbrane západnými zbraňovými systémami, nemohlo stavu napomôcť. Nové zbrane z vedúcich štátov Západu sa mohli stať, vzhľadom na ich vysoké ceny, pre „mladé demokracie“ kameňom úrazu, pričom zakonzervované staré systémy boli už zastaralé oproti sovietskym zbraniam 60-80 rokov a ich modernizácia taktiež vyžadovala veľké sumy.

Východisko sa našlo v modernizácii sovietskych zbarní, ktoré sú zároveň prispôsobené západným štandardom. Dalo by sa dlho rozprávať o rôznych projektoch pre modely pozemnej, námornej a leteckej techniky, ale v rámci našej témy sa chceme obmedziť na 2 projekty: MiG-21 Lancer pre letecké sily Rumunska a  MiG-29SD pre letectvo Slovenska.

Prvý menovaný stroj bol za účasti izraelských expertov, ktorí majú už dlhé skúsenosti s modernizáciou lietadiel rôznych typov a ročníkov výroby, upravený na úroveň "lietadla 21. storočia". Podnik IAI vybavilo bojové lietadlá MiG-21M/MF a výcvikové a bojové stíhačky MiG-21UM rumunského letectva novou avionikou, medzi iným aj multifunkčným displayom z tekutých kryštálov, zacieľovacím systémom na prilbe, palubným počítačom, ako aj univerzálnymi nosičmi, ktoré umožňujú použiť výzbroj a kontajnery tak ruskej , ako aj západnej výroby.

Projekt sa javil ako sľubný, avšak sa dostal do veľkých nepríjemností. Stíhačky modernizované bez účasti konštruktérov, ktoré boli naviac generálkované náhradnými dielmi neurčitého pôvodu, často havarovali  a strácali svoj kredit, ako spoľahlivé a prakticky nezničiteľné stroje, ktorý tieto MIGy-21 mali od 50-tich rokov. Tento výsledok primäl zostávajúce krajiny, ktoré chceli modernizovať sovietsku leteckú techniku k tomu, aby si zodpovednejšie volili svojich kontrahentov.

Výsledne na to sa rozhodli Bulhari a Slováci, ktorí mali doposiaľ sovietske stíhačky – tento raz model MiG-29 – vo výzbroji, tieto generálkovať a modernizovať v krajine výrobcu.
Slovenské stroje MiG sú dnes zrejme najlepším vydareným príkladom, ako môže byť sovietska letecká technika prispôsobená štandardom NATO. Tieto stroje dostávajú v Rusku vyvinutý zlepšený radar, systém na tankovanie vo vzduchu, západné rádiové systémy, prístroj na identifikáciu priateľ – nepriateľ a rádiovú navigáciu. Kabína má viaceré multifunkčné monitory z tekutých kryštálov. Zbraňový komplex bol nezmenený: slovenská armáda je s technicko-taktickými charakteristikami ruských rakiet R-27 a R-73 spokojná.

Mimo to boli tieto modernizované stroje MiG generálkované, čo im umožňuje zostať v službe až do r.2030. Do tejto doby môžu byť lietadlá ešte viackrát perfekcionizované, a to použitím modernej výstroje tak, že si aj naďalej zachovajú dostatočný bojový potenciál.
Úspešné splnenie slovenskej objednávky dokladá, že náš vojenský priemysel môže konkurovať so západným na jeho vlastnom poli vo výzbroji leteckých síl štátov NATO. Vo výzbroji nielen  s leteckou technikou. Grécko napríklad kupuje ruské lode a protiletecké obranné systémy, a to je dostatočne preukazné. Je treba dúfať, že súčasné dohody – tak ako tie uplynulé, tak aj tie ktoré bežia – tvoria len začiatok. Začiatok návratu ruských výrobcov zbraní na európsky trh.

30/05/2008 (Ilja Kramnik, RIA Novosti).
Modernisierte MiGs für Nato-Staaten        http://de.rian.ru/analysis/20080530/108915967.html